Delta/divulgação

O crescimento acelerado do comércio eletrônico nos últimos anos tem impulsionado mudanças estruturais no setor logístico brasileiro. Entre as principais tendências que ganham espaço está o modelo de dark stores. São centros de distribuição compactos e estrategicamente posicionados para atender exclusivamente pedidos online.

Originalmente adotadas por empresas nativas digitais, as dark stores passaram a integrar também a estratégia de grandes redes varejistas tradicionais, especialmente após a pandemia, quando a demanda por entregas rápidas e flexíveis se intensificou.

Diferentemente dos centros de distribuição convencionais, essas estruturas são menores e operam com foco em alta eficiência na separação e expedição de pedidos. A proposta é simples: aproximar o estoque do consumidor final e reduzir o tempo entre a compra e a entrega.

De acordo com Jocelito Granemann Ribeiro, gerente comercial da Delta Industrial, o modelo responde diretamente a uma nova lógica de consumo:

“O consumidor atual não quer apenas comprar online, ele quer receber rápido, com previsibilidade e flexibilidade. As dark stores surgem justamente para atender essa expectativa, permitindo operações mais ágeis e descentralizadas”, explica.
A principal vantagem desse formato está na capilaridade. Por serem estruturas menores, as dark stores podem ser instaladas em diferentes regiões urbanas, reduzindo a dependência de grandes centros logísticos e permitindo entregas mais rápidas, inclusive no mesmo dia.

Outro ponto relevante é a versatilidade do modelo. Embora não sejam abertas ao público, as dark stores também podem funcionar como pontos de retirada de compras online, ampliando as opções de entrega e melhorando a experiência do consumidor.
Segundo Ribeiro, a adoção desse conceito exige uma mudança importante no planejamento dos espaços logísticos.

“Não basta replicar o modelo de um galpão tradicional. A dark store precisa ser pensada para fluxo rápido, com layout inteligente, corredores curtos e sistemas que priorizem a agilidade na separação dos pedidos”, afirma.

Dados de mercado indicam que operações de e-commerce demandam significativamente mais espaço e organização logística do que o varejo físico tradicional, principalmente pela maior variedade de produtos e pela necessidade de lidar com devoluções.

Para especialistas, o avanço desse formato acompanha uma tendência global de descentralização logística, na qual a proximidade com o consumidor final se torna um dos principais diferenciais competitivos.

“O futuro da logística passa por operações mais distribuídas e inteligentes. As dark stores são um passo importante nessa direção, especialmente em grandes centros urbanos, onde tempo e custo de entrega são fatores decisivos. Claro, é preciso contar com os equipamentos certos para que e operação não se torne uma cópia ruim dos galpões maiores, é preciso personalizar”, conclui Ribeiro.